譚兆麟：研究態(tài)度的意義
發(fā)布日期：2015-02-28瀏覽：1889
教育家、心理學(xué)家都鮮明地提出“成事在人”的觀點(diǎn)，也就是人人都具有在事業(yè)、學(xué)習(xí)、社交、生活等方面取得成功的能力；人人都可以克服自己的弱點(diǎn)和謬見(jiàn)，自覺(jué)掌握學(xué)習(xí)和掌握成功的訣竅；人人都能把握自己的命運(yùn)，實(shí)現(xiàn)自己的理想，成為事業(yè)、學(xué)習(xí)、生活中的成功者，其中的催化劑就是具備成功的態(tài)度。
“態(tài)度決定一切”這句話在中國(guó)家喻戶曉，前面我們闡述了教練型組織對(duì)“態(tài)度”的新認(rèn)知，在這里，我還要把有關(guān)“態(tài)度”的問(wèn)題進(jìn)一步深化。因?yàn)槲覀兛赡苤皇侵匾暳诉@個(gè)問(wèn)題，卻沒(méi)有把它重視到應(yīng)有的程度。
有這么一個(gè)小故事：
某個(gè)城市劇院的一場(chǎng)大火，讓史密斯先生變成了盲人，但是，這并沒(méi)有成為他墮落的理由。相反，他比以前更加努力了。因?yàn)樯眢w上的殘疾，他放棄了一些他從前的夢(mèng)想，但是，另一方面，又使他能更專注地做某些事情。在他變成一個(gè)盲人之后的幾年之內(nèi)，他寫了幾本小說(shuō)，很受讀者歡迎。也正因如此，他出了名，受到了很多人的尊敬。
一天，他出席一個(gè)沙龍，在賓館的門口，他看見(jiàn)一個(gè)乞丐在乞討，便告訴自己的隨從給那個(gè)乞丐點(diǎn)錢。
那個(gè)乞丐連忙點(diǎn)頭說(shuō)：“謝謝?！苯又驼勂鹆藙≡旱哪菆?chǎng)大火。“你知道嗎?先生，我以前是不瞎的，全是劇院的那場(chǎng)大火?！边@個(gè)乞丐把自己逃生的過(guò)程仔細(xì)地說(shuō)了一遍。
忽然，史密斯先生冷笑著說(shuō)道：“你就是那個(gè)把我推倒，從我身上踏過(guò)去的那個(gè)人?”
乞丐一愣，轉(zhuǎn)而慘笑：“這就是命運(yùn)啊，我從你身上踏過(guò)去，逃了出來(lái)，可我卻成了瞎子，成了乞丐，而你……”
“我也是瞎子，”史密斯先生冷冷地說(shuō)，“只是你相信命運(yùn)，我不信!”
同樣是一場(chǎng)大火的受害者，但卻有著不同的人生境遇，這是為什么呢?
就是因?yàn)樗麄儗?duì)相同境遇的不同態(tài)度!因此可以看出，態(tài)度決定一切!
就像曾經(jīng)的中國(guó)足球教練米盧曾掌管的國(guó)家隊(duì)，在人員配備上并沒(méi)有什么變化，但是正是因?yàn)樵诿妆R的帶領(lǐng)下，整個(gè)國(guó)家隊(duì)轉(zhuǎn)變了態(tài)度，所以才實(shí)現(xiàn)了中國(guó)足球走向世界的夢(mèng)想。
“快樂(lè)足球”是米盧的態(tài)度，而在教練型組織中，教練應(yīng)該具有什么樣的態(tài)度呢?“態(tài)度決定一切”是每個(gè)教練型領(lǐng)導(dǎo)首先必須了解的，它決定著組織的核心價(jià)值和發(fā)展理念。
“態(tài)度”的解釋
作為一個(gè)解決問(wèn)題的有效工具，教練技術(shù)是把重點(diǎn)放在我們的思想、行動(dòng)、感覺(jué)上。如何共同合作，以及在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生我們自己的經(jīng)驗(yàn)，從而嘗試著實(shí)現(xiàn)這種改變，這涉及到有關(guān)態(tài)度的概念。
許多成功人士都認(rèn)為，態(tài)度決定一切。在教練技術(shù)的世界中，態(tài)度(意愿)同樣是一個(gè)非常關(guān)鍵的詞語(yǔ)。那么，態(tài)度的意義究竟是怎樣的呢?
也許我們可從一架大型噴氣式飛機(jī)上得到啟發(fā)：
飛機(jī)的啟示
在駕駛艙中有個(gè)類似星際大戰(zhàn)中出現(xiàn)的獨(dú)特儀器，它擁有紅色的流線型雙翼，漂浮在黑色的背景中，白色方格代表地面，藍(lán)色區(qū)域則代表天空。你要是詢問(wèn)領(lǐng)航員這個(gè)儀器的用途，他會(huì)告訴你這東西是在度量飛機(jī)的“態(tài)度”，而非高度。所謂的態(tài)度是指飛機(jī)與地面之間的關(guān)系，不是指飛機(jī)離地面有多高，它顯示飛機(jī)左翼或右翼高低或者機(jī)身平衡。
飛機(jī)的姿勢(shì)相當(dāng)重要，因?yàn)槿绻幸粋€(gè)機(jī)翼稍微向下的話，機(jī)身將會(huì)緩慢地下降，除非飛行員能注意到并及時(shí)修正，否則就會(huì)墜機(jī)。在航空學(xué)校里，教員會(huì)告訴學(xué)員們?cè)诰o急狀況下保持一定“態(tài)度”的重要性。要是在降落時(shí)某一機(jī)翼下垂的話，會(huì)造成機(jī)身不斷打轉(zhuǎn)。最危險(xiǎn)的緊急迫降，保持正確的降落姿勢(shì)會(huì)使他們擁有最高的生存幾率。
現(xiàn)在這種方法已成為定義個(gè)人處世態(tài)度的方式。我們可以了解到即使是輕微的負(fù)面態(tài)度，也會(huì)使我們墜落，使我們的希望落空。而在危險(xiǎn)時(shí)刻，如果能夠繼續(xù)保持一種平衡的態(tài)度，你或許可保住一線“生機(jī)”，保持“好的態(tài)度”仍可使你有較高的生存幾率，日后尚可再度翱翔天空。
在這個(gè)世界上，我們要做的事情很多，而所有事情的成功都離不開(kāi)這個(gè)詞——“態(tài)度”。只要端正態(tài)度，定好目標(biāo)，認(rèn)真地去努力，那么，取得成功并不是很困難的事。
“態(tài)度決定一切”這句話在中國(guó)家喻戶曉，前面我們闡述了教練型組織對(duì)“態(tài)度”的新認(rèn)知，在這里，我還要把有關(guān)“態(tài)度”的問(wèn)題進(jìn)一步深化。因?yàn)槲覀兛赡苤皇侵匾暳诉@個(gè)問(wèn)題，卻沒(méi)有把它重視到應(yīng)有的程度。
有這么一個(gè)小故事：
某個(gè)城市劇院的一場(chǎng)大火，讓史密斯先生變成了盲人，但是，這并沒(méi)有成為他墮落的理由。相反，他比以前更加努力了。因?yàn)樯眢w上的殘疾，他放棄了一些他從前的夢(mèng)想，但是，另一方面，又使他能更專注地做某些事情。在他變成一個(gè)盲人之后的幾年之內(nèi)，他寫了幾本小說(shuō)，很受讀者歡迎。也正因如此，他出了名，受到了很多人的尊敬。
一天，他出席一個(gè)沙龍，在賓館的門口，他看見(jiàn)一個(gè)乞丐在乞討，便告訴自己的隨從給那個(gè)乞丐點(diǎn)錢。
那個(gè)乞丐連忙點(diǎn)頭說(shuō)：“謝謝?！苯又驼勂鹆藙≡旱哪菆?chǎng)大火。“你知道嗎?先生，我以前是不瞎的，全是劇院的那場(chǎng)大火?！边@個(gè)乞丐把自己逃生的過(guò)程仔細(xì)地說(shuō)了一遍。
忽然，史密斯先生冷笑著說(shuō)道：“你就是那個(gè)把我推倒，從我身上踏過(guò)去的那個(gè)人?”
乞丐一愣，轉(zhuǎn)而慘笑：“這就是命運(yùn)啊，我從你身上踏過(guò)去，逃了出來(lái)，可我卻成了瞎子，成了乞丐，而你……”
“我也是瞎子，”史密斯先生冷冷地說(shuō)，“只是你相信命運(yùn)，我不信!”
同樣是一場(chǎng)大火的受害者，但卻有著不同的人生境遇，這是為什么呢?
就是因?yàn)樗麄儗?duì)相同境遇的不同態(tài)度!因此可以看出，態(tài)度決定一切!
就像曾經(jīng)的中國(guó)足球教練米盧曾掌管的國(guó)家隊(duì)，在人員配備上并沒(méi)有什么變化，但是正是因?yàn)樵诿妆R的帶領(lǐng)下，整個(gè)國(guó)家隊(duì)轉(zhuǎn)變了態(tài)度，所以才實(shí)現(xiàn)了中國(guó)足球走向世界的夢(mèng)想。
“快樂(lè)足球”是米盧的態(tài)度，而在教練型組織中，教練應(yīng)該具有什么樣的態(tài)度呢?“態(tài)度決定一切”是每個(gè)教練型領(lǐng)導(dǎo)首先必須了解的，它決定著組織的核心價(jià)值和發(fā)展理念。
“態(tài)度”的解釋
作為一個(gè)解決問(wèn)題的有效工具，教練技術(shù)是把重點(diǎn)放在我們的思想、行動(dòng)、感覺(jué)上。如何共同合作，以及在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生我們自己的經(jīng)驗(yàn)，從而嘗試著實(shí)現(xiàn)這種改變，這涉及到有關(guān)態(tài)度的概念。
許多成功人士都認(rèn)為，態(tài)度決定一切。在教練技術(shù)的世界中，態(tài)度(意愿)同樣是一個(gè)非常關(guān)鍵的詞語(yǔ)。那么，態(tài)度的意義究竟是怎樣的呢?
也許我們可從一架大型噴氣式飛機(jī)上得到啟發(fā)：
飛機(jī)的啟示
在駕駛艙中有個(gè)類似星際大戰(zhàn)中出現(xiàn)的獨(dú)特儀器，它擁有紅色的流線型雙翼，漂浮在黑色的背景中，白色方格代表地面，藍(lán)色區(qū)域則代表天空。你要是詢問(wèn)領(lǐng)航員這個(gè)儀器的用途，他會(huì)告訴你這東西是在度量飛機(jī)的“態(tài)度”，而非高度。所謂的態(tài)度是指飛機(jī)與地面之間的關(guān)系，不是指飛機(jī)離地面有多高，它顯示飛機(jī)左翼或右翼高低或者機(jī)身平衡。
飛機(jī)的姿勢(shì)相當(dāng)重要，因?yàn)槿绻幸粋€(gè)機(jī)翼稍微向下的話，機(jī)身將會(huì)緩慢地下降，除非飛行員能注意到并及時(shí)修正，否則就會(huì)墜機(jī)。在航空學(xué)校里，教員會(huì)告訴學(xué)員們?cè)诰o急狀況下保持一定“態(tài)度”的重要性。要是在降落時(shí)某一機(jī)翼下垂的話，會(huì)造成機(jī)身不斷打轉(zhuǎn)。最危險(xiǎn)的緊急迫降，保持正確的降落姿勢(shì)會(huì)使他們擁有最高的生存幾率。
現(xiàn)在這種方法已成為定義個(gè)人處世態(tài)度的方式。我們可以了解到即使是輕微的負(fù)面態(tài)度，也會(huì)使我們墜落，使我們的希望落空。而在危險(xiǎn)時(shí)刻，如果能夠繼續(xù)保持一種平衡的態(tài)度，你或許可保住一線“生機(jī)”，保持“好的態(tài)度”仍可使你有較高的生存幾率，日后尚可再度翱翔天空。
在這個(gè)世界上，我們要做的事情很多，而所有事情的成功都離不開(kāi)這個(gè)詞——“態(tài)度”。只要端正態(tài)度，定好目標(biāo)，認(rèn)真地去努力，那么，取得成功并不是很困難的事。
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